Несколько следующих записей в блоге будут посвящены моей поездке в Австралию.
В аэропорту меня встречал шофер с табличкой. Он спокойно сидел на кресле около входа, заложив ногу на ногу, – воплощение австралийского спокойствия. Всю дорогу мы оживленно болтали. Он рассказал, как однажды вез французскую студентку, которая совсем не говорила по-английски, но беспрерывно щебетала по-французски. Думая, что она просит его куда-то заехать, шофер позвонил своему другу, который перевел для него: «Она говорит, что так долго мечтала попасть в Сидней… Ей не верится, что она здесь…»
Мы не стали въезжать в туннель под мостом и проехали по верху, чтобы я могла посмотреть на самое знаменитое сооружение в Австралии – Сиднейский дом оперы. Я вертела головой, пытаясь смотреть одновременно вправо и влево. Через пару минут мы попали на участок дороги, с двух сторон огороженный бетонными плитами, где смотреть было не на что. Как объяснил мне шофер, эти плиты ограждают жителей от шума дороги. Плиты скоро кончились, и я снова могла глазеть по сторонам. По этому маршруту мне предстояло ездить каждый день.
На вопрос шофера я ответила, что приехала всего на 4 недели, но если мне понравится, я еще вернусь. «Тебе понравится, – сказал он. – Я еще не видел человека, которому бы не понравилась Австралия».
Первые впечатления
Первые дни я ходила по Сиднею с ощущением того, что меня несильно ударили по голове. Очень длинный перелет, разница в температурах (ведь здесь лето, когда у нас зима) и во времени (в Сиднее на 8 часов позже, чем в Санкт-Петербурге), люди кругом говорят по-английски… А еще пахнет по-другому, и звуки тоже совсем другие. Засыпая и просыпаясь, я слышала животных за окном. Легче всего опознать какаду (белых попугаев), которые резко кричат даже в полете. Многочисленных других птиц я по голосам не различала. По ночам шуршат опоссумы – с ними я позже встретилась в другом месте. А однажды, проснувшись среди ночи, я услышала тихое шипение. Окно было закрыто плотной сеткой от пауков и прочей нечисти, которой так много в Австралии, так что я не испугалась. Позже мне сказали, что это были летучие мыши.
Все светофоры в Сиднее пищат. Мерно пищат, когда горит красный свет, и заливисто – когда горит зеленый. Между прочим, зеленый свет быстро сменяется мигающим красным. По идее, мигающий красный означает, что те люди, которые уже переходят дорогу, могут спокойно продолжать идти, а вот те, кто еще не на проезжей части, должны ждать следующего зеленого света. В реальности спешащие люди в городе начинают переходить дорогу и при мигающем красном, а если зеленый долго не загорается, то и просто на красный. Кнопки на светофорах (нажмешь – и будет тебе зеленый) срабатывают далеко не мгновенно, так что возвращаясь домой по пустынным улицам поздно ночью, я иногда слышала заливистое щебетание светофора уже после того, как пересекла дорогу.
Самое полезное слово в Австралии – “Sorry”. Если кто-то нечаянно задел вас локтем или просто оказался на пути, вы непременно его услышите. Скоро это «Извините» начинает автоматически вылетать и из вас.
Транспорт
Видов общественного транспорта в Австралии три: автобусы, поезда и паромы. Проезд отнюдь не дешев, но можно существенно экономить, если купить единый билет. Студентам предоставляются скидки. Люди, посещающие языковые курсы, получают студенческие карты и приравниваются к студентам. Сама я покупала Green Weekly – билет, позволяющий мне путешествовать любым типом транспорта почти без ограничений. Входят в автобус в переднюю дверь, расплачиваются или просовывают карточку в слот специальных аппаратов, проверяющих срок действия карточки и сигнализирующих звуком о результатах проверки. На ручках около сидений есть красные кнопки, на которые нужно нажать, если хочешь выйти на следующей остановке. Водитель открывает заднюю дверь, а выходящие часто кричат ему свое «Спасибо».
Каждый день я ехала в центр города на одном и том же автобусе, том, который проезжал мимо ближайшей остановки в 7.20. В это время на работу ехали обычно одни и те же люди, лица примелькались и стали родными, но по пятницам трудно было узнать многих из них. Причина проста – по пятницам во многих компаниях день, когда костюм надевать необязательно. iPod даже и по пятницам оставался атрибутом большинства пассажиров. А однажды вечером передо мной в автобусе сидел мужчина, который смотрел крикет по мобильному телефону.
По вечерам и выходным автобусы ходят куда реже, чем днем, потому всегда нужно сверяться с расписанием. В то же время даже посреди ночи хотя бы раз в час да придет какой-нибудь автобус, едущий примерно в нужном направлении. По ночам я приезжала на остановку в 15 минутах ходьбы от дома и шла пешком.
Водители в автобусах, как правило, готовы помочь любому. Спросите что-нибудь у водителя и получите подробнейшую инструкцию, кроме того, они могут помочь затолкать тяжелый чемодан в специальное багажное место. Во многих автобусах есть специальные места для инвалидов в колясках, и это не считается чем-то из ряда вон выходящим.
Поезда в Сиднее заменяют метро, хотя добраться на них можно далеко не во всякую точку города. Вагоны двухэтажные. Ставить ноги на противоположное сидение категорически воспрещается под угрозой штрафа, о чем везде висят объявления. Ездят поезда быстро и тоже по расписанию, и им не нужно останавливаться на светофорах.
Паромы – вид транспорта крайне приятный в хорошую погоду. На них можно добраться до зоопарка Таронга, Мэнли и в некоторые другие места. Верхняя палуба заполняется туристами, бесконечно фотографирующими Сиднейский дом оперы, мост и небоскребы. На пароме мы впервые заметили надпись “If you see something, say something” и сделали ее своим девизом. Вообще-то надпись эта сама по себе не очень весела по смыслу, поскольку призывает сообщать «о сумках, пакетах, оставленных без присмотра», как говорят в нашем метро, но интерпретировать ее можно по-разному. Для нас это был призыв обмениваться впечатлениями и получать удовольствие.
Такси в Сиднее дорогие, и я на них проезжала только небольшие расстояния, обычно поздно вечером. Запомнилась одна поездка, от одного клуба до другого, когда таксист рассказывал о странных пассажирах, которые ему попадались: совершенно голой женщине, а еще о маме с дочкой, которые обменивались сексуальным опытом… Ночь, клубы, таксист с австралийским акцентом, рассказывающий невероятные истории, мои спутники – все это сильно походило на кино и не очень верилось, что все это происходит на самом деле.
Некоторые арендуют в Сиднее машину, и это не очень дорого. Проблема в том, чтобы найти парковку и при этом не разориться. Во многих торговых центрах парковка платная после нескольких часов, а там где она бесплатна, припарковаться не очень просто, сколько бы этажей парковка не занимала. Много платных дорог, плата снимается автоматически со счета, когда чип, прикрепленный под зеркалом, фиксирует факт проезда. Можно заплатить и по старинке, наличными, а если не получилось, достаточно позвонить по определенному телефону и оплатить проезд кредитной картой.
Продолжение следует…

RSS блога
Администрирование


Наконец-то мы дождались твоего отчёта.
>>Все светофоры в Сиднее пищат.
У нас некоторые тоже пищат, но только на красный; предпочитаю молчаливые светофоры.
>>Кнопки на светофорах (нажмешь – и будет тебе зеленый) срабатывают далеко не мгновенно…
Такие светофоры – это просто мучение. Как-то кто-то нажал, я перешла полдороги, загорелся красный, и так я стояла на разделительной полосе, пока люди не подошли и не нажали зелёный.)
Кстати, в Питере вообще я каждый раз боялась дорогу переходить. Там, где я жила месяц (на Черной речке), движение не останавливалось ни при каком свете. Пять лет назад точно, как сейчас не знаю.
А вот если это перегруженная трасса в том же Сочи, то можно минут 20 стоять, чтобы успеть прошмыгнуть через дорогу, когда машин будет поменьше.
В Ялте в этом отношении было отлично – даже если один человек стоит (в данном случае, я), машины останавливаются и пропускают.
В Сочи это зависит от части города. В центре пропускали постоянно. Как-то я даже подумала, ну, чего он стал, пусть едет быстрее, я спешу. Потом дошло, что водитель меня вперёд пропускал.
>> Засыпая и просыпаясь, я слышала животных за окном.
Я и дома слышу.
Мне в этом отношении больше повезло, чем людям, живущим в квартирах.)
>> “If you see something, say something”
Надо сказать, что вы этой фразе нашли очень правильное применение.
Кстати, фотография отличная.
Вообще-то пищащие светофоры очень помогают незрячим людям, да и пищат они мило и непротивно. С приязнью вспоминаю, как шагала ночью от одного светофора к другому по дороге домой.
Кстати, нажатие на кнопку просто сигнализирует светофору, что кто-то хочет пересечь улицу, на то, насколько долго горит зеленый свет, это вообще не влияет никак, если я не ошибаюсь. Машины там обычно едут очень быстро, иногда уступают дорогу, но чаще повинуются правилам дорожного движения – светофоры там буквально на каждом углу.
Ты и какаду по утрам слышишь?
Тут дело не только в квартире, в Питере ты вряд ли услышишь каких-либо животных, кроме отдельных пьяных особей, празднующих очередной матч “Зенита”.
P.S. Это еще не отчет, только его начало. Очень уж много впечатлений…
>> отдельных пьяных особей, празднующих очередной матч “Зенита”.
Lol. Кстати, в Дагомысе были представлены очень многие города, но ночью под окнами кричали только Ростов, Волгоград и Питер (перечисляю, по мере активности этих неадекватных особей, как это ни прискорбно). Причём кричали так, что на всех 22 этажах гостиничного комплекса было слышно (мы жили на 8-м, так нам ещё и в дверь стучали в 2 ночи).
Вечно у нас народ впадает в крайности: то отдыхают так, что потом долго разгребать последствия приходится, то не могут расслабиться вовсе. К числу последних, например, относится один студент, там же мною встреченный, который мне всё пытался про сенсуализм английских романтиков рассказать, потом про вторую жену Канта, спрашивал что-то постоянно; ух, я долго терпела, а потом теми же методами это прекратила – всё же лингвист непонятных слов побольше знает.
Тебе в Австралии такие люди не встречались?
PS Ждём продолжения.)
Странно, из своих австралийских воспоминаний я решительно не могу извлечь данные о ночных автобусах, кроме того, упорно вспоминается пластиковая перегородка между таксистом и пассажирами. Хотя в последнем я начал сомневаться, вероятно, это таки наслоились впечатления из других стран. В Сиднее часто перемещался на такси, но было это в 99% случаев под сильным шафе, а цены примерно такие были: от Дарлин Харбор до Марубры ~ 30 AUD. А вот за рулем там я поездил, немало «притормаживая» на перекрестках: издержки левостороннего движения, так сказать. До того момента опыт езды по левосторонним правилам был: чуть-чуть поездил в Японии, все равно всё это изрядное извращение. На поездах в Сиднее не ездил ни разу, за исключением долбанного монорельса. Зато насчет автобусов запомнился языковый Вавилон: единовременно можно было услышать беседы на пяти- шести языках (английский, португальский, немецкий, русский, японский, китайский). Лично мое самое сильное впечатление от Австралии – люди, это добрые и реально отзывчивые Aussies: толстоватые, белесые австралийки (запомнился этакий голландско-немецкий типаж) и высокие, поджарые и часто атлетичные рыжие австралийцы. Удивляло, что последние частенько гуляют с грудными детьми, чего в РФ точно не увидишь. Как бы это ни было противно признать, но в среднем уровень среднего австралийца (по обобщенным комплексным критериям человеческого развития) существенно превышает аналогичный показатель, определенный для «дорогих россиян». Не знаю с чем это связано, сложный вопрос, это просто факт, который я долго отказывался признавать, даже самому себе. И тут не в образовании дело, и не в культурных наслоениях (в Австралии вообще полно типичных redneck), просто впечатляет то, как они уважают самих себя и окружающих. Это к вопросу о «sorry». С другой стороны, если будешь слишком борзо вести себя в пивнушке, особенно в ночные часы, запросто и немедленно схлопочешь в бубен, вот такие они простые, эти мускулистые, обожающие «VB» австралийцы.
[...] Ссылки « Как влюбиться в Сидней за 4 недели [...]
Извиняйте, Боярин, перегородки между пассажирами и водителем такси я точно не припомню. Нету ее. Цены на такси повысились за это время. Сидней вообще подорожал.
Монорельс действительно долбанный и никому из местных жителей не нравится – он довольно уродлив и не очень функционален. Мы на нем прокатились и пожали плечами, поскольку гулять пешком значительно приятнее.
Ophelia
Нет, не встречались.
Вот разгильдяев много встречала.
[...] Первая часть Вторая часть Третья часть [...]
[...] Первая часть [...]